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中航披露"神鹰"战机性能:航程远还能精确对地打击

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FTC-2000G飞机起飞瞬间(图源:中国航空工业集团有限公司)

FTC-2000G飞机起飞瞬间(图源:中国航空工业集团有限公司)

  9月28日10时48分,在贵州省安顺机场,一架黄色涂装的崭新飞机在跑道上由缓而急,滑行不到400米后昂首飞向天空,随后进行10分钟的航线飞行。伴随着巨大的轰鸣声,11时04分,飞机安全着陆。随后飞机通过设置在现场的“水门”,滑行至主席台正前方。首飞成功。

  这是中国航空工业FTC-2000G多用途战机首飞的场景,多国媒体纷纷聚焦。该战机由中国航空工业贵州飞机有限责任公司(以下简称“中航工业贵飞公司”)自主创新研制、具有完全自主知识产权的军贸飞机,于4月24日通过总体技术方案评审。据悉,研制FTC-2000G飞机前,中航工业贵飞公司已对非洲、亚洲有关军贸机市场作细致调查。在首飞现场,已有相关国家人员以潜在客户身份观摩。

  该机功能定位为:攻击为主,兼具空战、教练功能,性能卓越,功能完备,自主可控,实用性强,性价比高。飞机平台具有较强的功能扩展能力,具有夜视夜战功能,通过加装相关任务设备或吊舱,可执行侦察、电子战等任务,满足用户不同使用需求。

  具体来说,FTC-2000G飞机最大航程可达2400千米,最大飞行马赫数为1.2,最小平飞速度每小时195千米,最大航时3小时,最大挂载重量可达3吨,配装先进的火控雷达和武器火控系统,可挂载导弹、火箭弹、常规炸弹、精确制导炸弹等武器,完成空面攻击和空中作战任务。

  FTC-2000G飞机的研制和首飞成功,是中国航空工业集团践行创新驱动和“航空强国”战略,丰富航空工业军贸飞机出口产品型谱的重要举措,也是聚焦国际市场需求,坚持开放合作,构建军民融合航空武器装备科研生产新体系取得的重要成果。未来,中国航空工业集团将进一步落实“强军、强国、创新”三大使命,深化军民融合,积极推进国际化发展,积极推动包括FTC-2000G飞机在内的多型飞机外贸出口。

  中国南海新闻网注意到,上半身是飞机,下半身是船——由中国自主研发的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600,不仅外形特色明显,同样是一个名副其实的多面手。9月2日至13日,“鲲龙”AG600飞机在湖北荆门漳河水上机场完成了水上低、中速滑行任务,期间进行了8架次共552分钟的水上滑行。它颠覆了一般人对飞机的印象,既能在地面起降,又能在水面起降,能乘风直上蓝天,也能破浪搏击大海。因此,AG600飞机不仅可以满足中国森林灭火和水上救援的迫切需要,在执行中远海海上快速支援和搜救等特种任务方面也具有得天独厚的优势。(中国南海新闻网栾雨石)

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